张雪机车 WSBK 法国站双登领奖台：中国摩托在马尼库尔的硬核周末

周日晚上刷手机，看到一条消息：2026 世界超级摩托车锦标赛 WSBK 法国站 WorldSSP 组别的次回合正赛，9 月 6 日在法国讷韦尔-马尼库尔赛道跑完，中国摩托车制造商“张雪机车”的法国车手瓦伦丁·德比斯拿下了第三名。说实话，这个名词组合乍一看相当魔幻——“中国摩托车制造商”和“WSBK 领奖台”放在同一个句子里，放在几年前大概只会出现在评论区玩梗，如今却是新华社发通稿的正式新闻。而且这个周末对德比斯来说几乎是完美主场：9 月 4 日的超级杆位排位赛，他在 15 号弯摔了一跤，回维修区修完车重新上场，硬是用 1 分 39 秒 585 做出全场最快，拿下职业生涯第一个 WorldSSP 杆位，队友卡里卡苏洛只比他慢 0.059 秒排第二，两台车包揽排位前两名，中国制造商在 WSBK 历史上第一次锁死头排发车位。

比赛本身也够跌宕。首回合正赛德比斯起步不顺，一度跌到第十位，随后一路追回领奖台，以第三名完赛，卡里卡苏洛第五；次回合他从第二排第四位发车，前半程一直缠在第一集团，跑到第十圈前后，布思-阿莫斯在 3 号弯摔车撞坏了护栏，赛会出示红旗中断比赛。重新发车后只剩 5 圈冲刺，德比斯从头排第二位起步，被几台雅马哈围在中间，一度掉到第五。最后一圈，此前领跑的土耳其车手恩居在 15 号弯出了失误，西班牙车手加西亚抓住机会完成超越，拿下个人 WorldSSP 生涯首个正赛冠军，领跑积分榜的阿雷纳斯拿到第二，德比斯守住第三。一个杆位、两个第三，德比斯就这样在主场收官，赛后他说赛车具备争夺胜利的竞争力，只是自己在红旗后的短距离冲刺里进攻还差了口气。

比名次更让我感兴趣的是这支车队的来路。张雪机车（ZXMOTO）是创始人张雪在 2024 年组建的中国厂队，2025 年重庆摩博会上官宣进军 WSBK 的 Supersport 中量级组别，与意大利冠军车队 Evan Bros 合作运营，用的是自家的 820RR-RS 赛车。这是个首秀赛季，前八站就拿下六场胜利，加上法国站这两次登台，德比斯本赛季已经八次站上领奖台；本站过后他以 241 分位列车手积分榜第二，车队以 243 分排在制造商积分榜第三。围在他们身边的都是雅马哈、凯旋这样的欧洲老牌劲旅，中国品牌第一年参赛就打进了第一集团的缠斗圈，这个含金量，比名次本身更值得琢磨。

我算不上资深摩托迷，但这种故事总归是好看的。中国制造这些年一波一波往海外走，从日用品到电动车，如今轮到两轮赛道——造一辆能在马尼库尔和雅马哈贴身缠斗的正赛赛车，难度和造一辆日常通勤代步车完全是两回事，赛道大概是世界上最诚实的产品测试场。德比斯那句“能赢但还差口气”的赛后感言，反而让人对下半赛季多了一层期待：夏休期后的首站就交出一个杆位加双领奖台的开局，下一次的故事，也许就是杆位变成冠军。