https://bml.asia/tags/%E8%87%AA%E5%8A%A8%E9%A9%BE%E9%A9%B6/ Recent content in 自动驾驶 on 苏然的博客 Hugo zh-CN Thu, 17 Sep 2026 04:19:55 +0800 https://bml.asia/posts/wuren-chengpei-huoyuan-zhengduo/ Sat, 12 Sep 2026 22:59:16 +0800 https://bml.asia/posts/wuren-chengpei-huoyuan-zhengduo/ <p><span style="text-indent:2em;display:block;">9 月 9 日，京东物流抛出未来五年采购 100 万辆无人车的计划，同一天地平线拿下它无人车项目的定点。两条消息挨着看，味道就出来了：无人城配这条赛道，今年最热闹的地方已经不在传感器和路权里，而在订单簿上。过去两年拼的是谁的车更便宜、谁先拿到上路许可，如今车造得出来早就不算本事，难的是车开出去之后，活儿从哪来。我读完这份报道，最大的感受是这门生意正在换一个维度竞争，从一个卖车的行业，变成一个抢货源的行业。</span></p> https://bml.asia/posts/tesla-pure-vision-fsd/ Fri, 04 Sep 2026 15:22:00 +0800 https://bml.asia/posts/tesla-pure-vision-fsd/ <p><span style="text-indent:2em;display:block;">特斯拉在奥斯汀发布 Cybercab 那天，真正让人心里一紧的不是哑光金的车漆，也不是蝶翼门，而是那辆双座小车里干脆没有方向盘和踏板。一台低于 3 万美元的量产车，把人类驾驶者的最后容错空间也一并删掉了，等于把全部安全责任押在了感知系统上，这是整个行业目前为止最激进的一步棋。</span></p>